El Astara Team ahorra al medioambiente 11,58 toneladas de CO2 gracias al e-fuel en el Dakar
- Astara ha apostado por competir al más alto nivel con sus coches Astara 01 Concept pero con un mínimo impacto ambiental.
- Con la mitad del recorrido del Dakar ya superado, el Astara Team ha conseguido evitar las emisiones equivalentes a las de un coche utilitario medio de gasolina recorriendo 89.000 kilómetros.
- Al final del rally, la empresa de movilidad medirá el impacto total de su huella de carbono y colaborará con proyectos de compensación de emisiones para neutralizarlas por completo.
9 de enero de 2023. Competición y sostenibilidad se dan la mano en el rally Dakar, el mayor reto del automovilismo deportivo del mundo. La empresa de movilidad Astara ha apostado por utilizar el combustible ecológico e-fuel en todos sus coches de competición por segundo año consecutivo. Si el año pasado se convirtió en el equipo más sostenible del Dakar, este año se mantiene firme en su objetivo de medir la huella de carbono que genere durante esta edición.
Hoy, en la etapa de descanso, el Astara Team ha recopilado datos y puede anunciar que ha dejado de emitir 11,58 toneladas de CO2 gracias al uso del e-fuel en sus coches de competición. Con cada kilómetro que recorren, los Astara 01 Concept están ahorrando emisiones de CO2 a la atmósfera. Con la mitad del recorrido del Dakar ya superado, el Astara Team ha conseguido evitar las emisiones equivalentes a las que emitiría un utilitario medio de gasolina recorriendo 89.000 kilómetros (considerando unas emisiones medias de 130 gr/km de CO2).
Los Astara 01 Concept, una evolución del modelo del año pasado, están demostrando su capacidad de competir al máximo nivel de forma sostenible utilizando este combustible ecológico y sintético basado en hidrógeno. Y así lo confirman los pilotos del Astara Team:
Carlos Checa: “Creo que el e-fuel es una solución muy interesante, porque no exige cambiar ni la mecánica ni el tipo de motor que se utiliza en la actualidad. Adaptar todo el parque móvil a otra tecnología es algo que puede llevar mucho, mucho tiempo. Creo que puede ser la mejor alternativa a los combustibles tradicionales. Utilizándolo en el Dakar demostramos que es perfectamente viable”.
Óscar Fuertes: “Los combustibles ecológicos son una magnífica alternativa para una carrera como el Dakar, donde la densidad energética es clave. El e-fuel que utilizamos, que se ha producido gracias a energías renovables, tiene una emisión a la atmósfera de bajísimo CO2, casi igual a cero. Este ha sido nuestro compromiso con la sostenibilidad desde el primer momento y seguimos confiando en él. Este año estamos probando una nueva formulación y también compensaremos las emisiones restantes para que, otra vez, nuestra presencia en el Dakar en términos de sostenibilidad tenga una huella de carbono igual a cero”.
HUELLA DE CARBONO NULA EN EL DAKAR
La contabilidad y reporte de las emisiones se realiza según protocolos de medición estandarizados, en este caso, el estándar global GHG Protocol, ya que es el método más extendido y el que ha servido de base para desarrollar la norma ISO 14064. En ambos casos serán revisados y certificados por una entidad independiente de prestigio como es AENOR.
Como novedad y como compromiso para seguir mejorando el cuidado por el medioambiente, este año Astara incluirá el alcance 3 del GHG Protocol. Por tanto, para medir la huella de carbono generada durante el Dakar se tendrán en cuenta los trayectos en avión del personal del equipo y el transporte en barco de los vehículos hasta Arabia Saudí.
Al final del rally, se elaborará un informe detallado de la huella de carbono del Astara Team y el resultado se compensará con creces, al igual que se hizo el año pasado. Para ello Astara colaborará con distintos proyectos de compensación de emisiones para neutralizarlas y de este modo alcanzará su objetivo de participar en el Dakar con una huella de carbono nula.
SOBRE ASTARA
The Open Mobility Company
Astara es una innovadora empresa de movilidad global que lidera el sector, con una amplia cartera de servicios y productos. Con una facturación estimada en 2022 de 5.500 millones de euros, Astara está presente en España, Alemania, Portugal, Austria, Bélgica, Finlandia, Luxemburgo, Países Bajos, Polonia, Suecia, Suiza, Argentina, Bolivia, Chile, Colombia, Perú y Filipinas, representando a 30 marcas de automóviles. Astara proporciona un ecosistema de distribución y de movilidad que abarca todos los mercados en los que opera el grupo, incluyendo todas las opciones de propiedad, suscripción, uso y conectividad, siempre de la mano de la última tecnología. Todo ello gracias a un equipo diverso de más de 25 nacionalidades, en estos 17 países y 3 continentes, Europa, Latino América y Sudeste Asiático.
Instagram: @ASTARAmobility
Twitter: @ASTARAMobility
Youtube: Astaramobility.
Astara.com
SOBRE ASTARA TEAM
ASTARA TEAM es un equipo de competición creado en 2021 para competir en el Rally Dakar y demostrar que la excelencia tecnológica y la competición al más alto nivel son absolutamente compatibles con el respeto por el medioambiente y la diversidad. ASTARA TEAM afronta su segundo Dakar con tres ASTARA 01 CONCEPT, un buggy 2WD de la categoría T1.3 alimentado por e-fuel, el vehículo más ligero de su categoría. Laia Sanz-Maurizio Gerini, Carlos Checa-Marc Solà y Óscar Fuertes-Diego Vallejo competirán al máximo nivel con una solución de movilidad eficaz y ecológica con el objetivo de repetir como el equipo más sostenible del Dakar. El Rally Dakar 2023 se celebra por cuarto año consecutivo en Arabia Saudí desde el 31 de diciembre al 15 de enero.
Mas información en: Astarateam.com